Adsorber z węglem aktywnym na sprężone powietrze i roztwór bezolejowy

Adsorber z węglem aktywnym PUREBERG® Z 150 V Kompaktowe rozwiązanie sprężonego powietrza bezolejowego To kompaktowe rozwiązanie, zaprojektowane z myślą o małych firmach, zapewnia czyste, bezolejowe powietrze. Dzięki temu idealnie nadaje się do wrażliwych zastosowań w laboratoriach i warsztatach, gdzie wymagana jest precyzja i niezawodność.

Adsorber z węglem aktywnym PUREBERG® Z 180 V Wydajna bezolejowa paczka powietrzna do średnich przepływów pracy Ten bezolejowy pakiet, idealny do średnich zadań przemysłowych, zapewnia zrównoważony przepływ powietrza z niezawodną filtracją z węglem aktywnym, aby zapewnić stabilną wydajność w szerokim zakresie zastosowań.

Adsorber z węglem aktywnym PUREBERG® Z 210 V Bezolejowe powietrze o wysokiej czystości do normalnych wymagań przemysłowych Ten pakiet powietrzny, przeznaczony do pracy standardowej, zapewnia stałe powietrze o wysokiej czystości. Jest wyposażony w węgiel aktywny, który usuwa nawet najmniejsze pozostałości oleju i bezproblemowo wpasowuje się w normalne procesy produkcyjne.

Adsorber z węglem aktywnym PUREBERG® Z 340 V Pakiet bezolejowego powietrza z zaawansowaną filtracją Pakiet ten jest wyposażony w zaawansowany system filtracji i gwarantuje ultraczyste powietrze, co jest niezbędne w branżach takich jak przetwórstwo spożywcze i farmaceutyczna, gdzie jakość powietrza ma kluczowe znaczenie.

Adsorber z węglem aktywnym PUREBERG® Z 480 V Wytrzymały bezolejowy system pneumatyczny do zastosowań na dużą skalę Ten wytrzymały system pneumatyczny nadaje się do większych instalacji i zapewnia ciągły, wolny od zanieczyszczeń dopływ powietrza. Jest zoptymalizowany pod kątem zastosowań o wysokiej wydajności i chroni maszyny i produkty przed zanieczyszczeniem olejem.

Adsorber z węglem aktywnym PUREBERG® Z 600 V Wysokowydajne rozwiązanie w zakresie sprężonego powietrza bezolejowego do wymagających zastosowań Zaprojektowane z myślą o wymagających środowiskach, to wysokowydajne rozwiązanie pneumatyczne zapewnia przepływ powietrza o dużej objętości i maksymalnej czystości. Wspiera produkcję na dużą skalę, gdzie czystość powietrza ma ogromne znaczenie.

Adsorber z węglem aktywnym PUREBERG® Z 820 V Niezawodny pakiet bezolejowy do wymagających zadań przemysłowych Zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach przemysłowych, pakiet ten zapewnia niezawodne dostarczanie powietrza bezolejowego. Zaawansowany filtr z węglem aktywnym zapewnia czystość, idealną do ciągłych, wymagających przepływów pracy.

Adsorber z węglem aktywnym PUREBERG® Z 1000 V Najlepszy w swojej klasie bezolejowy układ sprężonego powietrza do krytycznych zastosowań Ten najlepszy w swojej klasie system jest dostosowany do krytycznych zastosowań i zapewnia wyjątkowo czyste powietrze, zapobiegając zanieczyszczeniom we wrażliwych środowiskach produkcyjnych, takich jak elektronika i medycyna.

Adsorber z węglem aktywnym PUREBERG® Z 1200 V Przemysłowe rozwiązanie bezolejowe do intensywnego użytkowania Zaprojektowane z myślą o najbardziej rozległych zastosowaniach przemysłowych, rozwiązanie to zapewnia maksymalną czystość i wydajność powietrza. Ich wysoce wydajny system filtracji zapewnia optymalną wydajność nawet podczas intensywnego użytkowania.

Katalizator bezolejowy PUREBERG® CC 018 Najwyższe bezpieczeństwo procesu Chciałbyś/chciałaby/a produkcja nie wpływa negatywnie na jakość sprężonego powietrza? Oni chcą mieć pewność przez cały czas, że sprężone powietrze odpowiada klasie ISO 1 lub wyższej, tj. nie zawiera ani oleju, ani zarazków Obejmuje? Następnie katalizator z certyfikatem TÜV Ciekawe rozwiązanie.

Katalizator bezolejowy PUREBERG® CC 060 ISO 8573-1 klasa 1 lub lepsza W bardzo wrażliwych zastosowaniach konwencjonalne uzdatnianie sprężonego powietrza osiąga swoje granice techniczne i ekonomiczne ze względu na szczególnie wysokie wymagania dotyczące zawartości oleju resztkowego w sprężonym powietrzu. Katalizator wyznacza tutaj nowe standardy, całkowicie przekształcając węglowodory w dwutlenek węgla i wodę poprzez całkowite utlenianie w katalizatorze. W ten sposób w procesie wytwarzane jest stałe, bezolejowe sprężone powietrze o maksymalnej zawartości oleju resztkowego wynoszącej 0,003 miligrama na metr sześcienny, co jest ledwo mierzalne. Dzięki tej wydajności bezolejowe konwertery BERG® przekraczają zawartość oleju resztkowego wynoszącą 0,01 mg/m³ wymaganą w klasie 1. Innymi słowy, jest to jakość, która jest wymagana w szczególnie wymagających procesach produkcyjnych, np. w przemyśle spożywczym, farmaceutycznym, motoryzacyjnym i elektronicznym. Przetwornica bezolejowa BERG jest instalowana jako samodzielne rozwiązanie za sprężarkami lub w miejscu poboru energii.

Ölprüfindikator, kompletny BERG Wskaźnik oleju jest skalibrowanym przyrządem pomiarowym, który pozwala na określenie poziomów aerozolowych mgieł olejowych, które mogą występować w systemach sprężonego powietrza. Czułość wskaźnika jest ograniczona jedynie przez całkowitą liczbę godzin, jakie może pozostawać w systemie powietrznym. Wskaźnik jest na tyle czuły, że może mierzyć koncentrację oleju na poziomie zaledwie 0,01 ppm (0,012 mg/m³) w systemie sprężonego powietrza. Może być używany w systemach z ciśnieniem w zakresie od 10 do 125 PSIG (70 do 875 kPa). Zastosowanie wskaźnika oleju Przenoszenie oleju do przewodów powietrza sterującego zaworem redukcyjnym może negatywnie wpływać na działanie systemu sterowania. Ponieważ smarowane instalacje kompresorów wykazują pewien poziom przenoszenia oleju, muszą one zawierać fabrycznie zatwierdzone filtry oleju, aby zapewnić niezawodną akceptowalność. Wskaźnik może być używany na dwa sposoby: do sprawdzenia kompresora pod kątem przenoszenia oleju lub do sprawdzenia źródła przefiltrowanego powietrza przed podłączeniem go do systemu oraz okresowo co kilka miesięcy po uruchomieniu systemu. Po otwarciu zaworu iglicowego wskaźnika oleju zaleca się ciągłą ekspozycję dla największej dokładności.   Działanie wskaźnika oleju Gdy zawór iglicowy wskaźnika oleju jest otwarty, przez skalibrowaną rurkę z tworzywa sztucznego przepływa mniej niż 2 SCIM/PSIG (0,08 ml/s/kPa). Każdy obecny w powietrzu olej przenosi przez rurkę rozpuszczalny w oleju czerwony barwnik, który barwi białe materiały wewnątrz rurki. Tempo zabarwienia jest proporcjonalne do ilości obecnego oleju. Ilość oleju w powietrzu (części na milion) można określić za pomocą tabeli przeliczeniowej dołączonej do urządzenia. Po zakończeniu użytkowania zawór iglicowy należy zamknąć i pozostawić w linii, a wkładkę należy wyjąć. Podczas kolejnego testu nowa wkładka musi zostać zainstalowana w złączu zaworu iglicowego.   Instalacja wskaźnika oleju Aby wskaźnik oleju mógł dokładnie zmierzyć określony poziom przenoszenia oleju, konieczny jest odpowiedni czas ekspozycji. Czas ekspozycji jest odwrotnie proporcjonalny do ciśnienia w miejscu instalacji. Jeśli wskaźnik jest używany do sprawdzenia, czy olej jest przenoszony przez kompresor, należy go zainstalować na wylocie zbiornika. Jeśli wskaźnik jest używany do pomiaru przenoszenia oleju w systemie powietrza, powinien być zainstalowany między filtrem oleju a zaworem redukcyjnym (PRV). W tym miejscu znajduje się suche sprężone powietrze pod wysokim ciśnieniem, co zapewnia najlepszą dokładność i najszybszy odczyt.

Ölprüfindikator Wymienne rurki testowe BERG   Zastosowanie wskaźnika oleju W celu określenia jakości sprężonego powietrza na głowicy filtra/adsorbera zamontowano adapter (1) z wskaźnikiem oleju. Przy pełnym otwarciu zaworu iglicowego (3) określony przepływ objętościowy przepływa przez rurkę testową (5). Zawartość oleju w sprężonym powietrzu powoduje postępujące od dołu do góry zaczerwienienie rurki testowej.   Ważne uwagi: 1. Jednostka pomiarowa została zaprojektowana tak, aby pomiar można było przeprowadzić bez ryzyka dla operatora. Mimo to przed pomiarem, przed otwarciem zaworu iglicowego (3), należy sprawdzić, czy złącze rurki testowej (4) jest dobrze dokręcone. 2. W jednostce przed zaworem iglicowym (3) zainstalowany jest reduktor ciśnienia (2), który ogranicza ciśnienie na rurce testowej do maks. 7 barów. Przy wyższych ciśnieniach roboczych do określania zawartości oleju zawsze należy używać ciśnienia 7 barów. 3. Użyteczność wskaźnika oleju jest ograniczona czasem trwania pomiaru (przy niskiej zawartości oleju pomiar może trwać kilka dni lub być ciągły) oraz zawartością oleju w sprężonym powietrzu. Jeśli rurka jest całkowicie zabarwiona, należy ją wymienić: - Zamknąć zawór iglicowy (3) - Poluzować złącze (4) - Zamontować nową rurkę testową (5) 4. W przypadku pomiarów w zakresie wilgotnego powietrza sprężonego nad obszarem zaczerwienienia pojawia się różowy obszar. Ten obszar nie jest brany pod uwagę przy ocenie zawartości oleju w sprężonym powietrzu. 5. Wskaźnik oleju należy montować w pozycji pionowej.